中石化匆忙急迫地寻觅资金，腾讯和阿里却处于迟疑不决的状态，这场往昔被满怀深切期望承载的混合所有制改革重大剧目，如今停滞在了最为实际的关键节点——资金数量过于庞大，以至于任何一方都不敢随随便便地实施行动。
这次中石化展示出来的着实是优质物件，全国三万多座加油站，总资产超越三千四百亿，每日频繁往来穿梭的车辆如同不断涌现的现金流，有知情之人透露，中石化董事长傅成玉在会见腾讯总裁刘炽平时，详细介绍资产状况之际充满十足底气。
然而，中石化的账本将其所处的窘境给暴露了出来 ，2013年年报表明 ，公司的流动资产数额为2580亿 ，然而其手中所拥有的货币资金仅仅只有67亿。面对如此规模巨大的盘子 ，流动资金却这般稀少 ，确实是需要引入外部资本以此来满足饥渴求解渴。
今年6月，中石化宣告第一轮竞投之际，参与其中的企业超出了20家，互联网的两大巨头均在其里。然而当时，阿里巴巴赶忙进行撇清，声称仅有业务方面的合作，绝对不存在入股这样的事情。
小道消息称，腾讯，阿里，京东，都曾前往深入探究资产情形，然而，一旦开始核算账目却都面露难色。哪怕仅仅是参股百分之十，那也必须得拿出数百亿元，面对这笔如此庞大的投资，任谁都会审慎权衡一番的。
易观智库的分析师卓赛君指出了关键所在，互联网公司所重视的并不单单仅是投资回报了！中石化拥有着三万座加油站，这可是任何电商平台都心驰神往的线下入口以及用户资源！
以特约观察员身份存在的张翼表述更为直接，对于阿里以及腾讯来讲，这并非单纯是投资行为，而是存在着改造一个规模庞大的企业的契机。倘若能够借助支付、会员体系将加油站使其具有活力，所带来的价值绝不仅仅局限于分红这一方面，是远超于此的标点符号。
中石化新闻发言人吕大鹏提出了一个颇具趣味的建议，社保基金能加入进来实属最佳之选。他阐述的理由是那般独特，如此优质的资产一旦产生效益，便能让全国人民共同享有这份成果。
这个观点实则精巧，社保基金冀求低风险稳定收益，恰好与中石化所需长期资金相契合，并且促使民众借由社保来分享国企改革红利，于舆论方面也是说得通的。
某跨国投行中来作主意之人提出，腾讯能够与基金公司携手开展行动，腾讯作出承诺给予财务投资者固定的返还收益，借此交换将来于销售公司所拥有的主导性质的权力，如此一来，资金方面的问题得以解决，同时还确保互联网公司依照自身的想法去对加油站进行改造。
中石化就这种方案尚未表态，毕竟此乃国企改革首个大规模试验，关于怎样去引入社会资本，以及引入哪方的资金，都必须谨慎小心。
实际上，无论是否入股，业务合作已然开展了。阿里方面认可自身与中石化存在业务合作，尽管具体的内容不方便予以披露，然在支付的手段与客户对接这些层面必定是有值得深入探究之处的。
对中石化而言，互联网公司所带来的，并非仅仅是金钱，更是能够提升效率的工具。倘若多达3万座加油站，都能够运用上移动支付，并且接入电商系统，那么其想象空间着实是非常大的。
目睹到此处这般情景，你会认为中石化这三万座加油站究竟价值几何？倘若换成是你，你会不会对这样的一家公司进行投资？欢迎于评论区域阐述一下你的观点看法，要是觉得文章具备一定作用价值，记得给予点赞并进行分享。
